船员大缺口,航运业供不应求,处于“人荒”状态

造成当前“人荒”的因素多种多样：从宏观环境来看，中国人口红利的消失、年轻人对艰苦行业的抵触情绪、以及高级船员培养体系的缺乏；从行业内部来看，新毕业生的上船意愿不足、培训规模不满足市场需求、疫情带来的恐惧心理、以及新规定下三升二周期缩短等问题。

目前沿海航线高级船员，比如三副、三管轮，有资历、英语好的远洋船长，电喷老轨市场，更是处于“人荒”状态，而国际航线船员在目前以致未来很长一段时间内都将持续供不应求状态。如果要在2026年之前避免船员总供给严重短缺，航运业必须大幅度增加源头人员，提高培训和招聘水平。

海船的效益好，运价高，航次频繁，船东“大锅”里赚钱了，船员的“饭碗”里自然丰富起来！船员投入的回报率海船船员和内河船员都是在船上工作的人，但工作环境的不同导致门槛的差异。同样是做一名水手，内河船员考取一个服务簿和基本安全证就可以上船了，更谈不上实习期的事。

“普通船员基本满足现在的需求，但高级船员缺口非常大。”阮少华说，培养一个普通船员成为一个船长需要经过8-10年的时间。“现在船长的月薪在5-3万之间，跟4年前相比简直就是翻了一番。近几年薪酬的直线上升直接反映的高级船员的缺口之大。

海员虽说收入较高，但是在国内，海员这个职业的社会认同感很低。哪怕一个月薪两三千的老师，它的社会认同感都比海员要高。

日本邮轮又有新增患者,邮轮何时才能靠岸?

〖壹〗、随着新肺炎患者日渐增多日本邮轮也只能在海上继续飘着无法靠岸，其实邮轮靠岸主要有三个因素，一是日本邮轮上疫情控制住不再有新增患者，二是全世界的疫情已经得到阶段性的进展有能力将其控制住，三是研究出能够治愈新肺炎的特效药或者疫苗将会让邮轮靠岸。日本邮轮上疫情控制住不再有新增患者。

〖贰〗、海外网4月30日援引日本TBS电视台消息，一艘29日从横滨港出发的豪华邮轮上出现了新冠肺炎病毒感染者，运营公司正在安排邮轮在横滨港紧急靠岸。报道称，豪华邮轮飞鸟2号29日从横滨港出发，原计划5月1日抵达青森港。

〖叁〗、近日，一艘29日从横滨港出发的豪华邮轮上出现了新冠肺炎病毒感染者，运营公司正在安排邮轮在横滨港紧急靠岸。运营公司称，所有乘客在出发前一周接受核酸检测后均为阴性，但在登船时再次进行检测时，一名乘客确诊感染。运营公司已经取消原定航线，紧急靠岸，并安排乘客下船。

〖肆〗、载着2200多人的“威士特丹号”更不幸，尽管船上无人确认感染病毒，它还是被好几个国家及地区以防疫为由拒绝入境，辗转日本、菲律宾、泰国，在海上漂了整整两周，直到2月13日，才在柬埔寨靠岸。邮轮已经成为这场疫情战争中无法被忽视的危险之处。

〖伍〗、但是日本厚生的反应速度还是比较快的，在香港的男子在确诊后，他们随后就宣布了，钻石公主号邮轮在抵达横滨地区后就不靠岸了，进行隔离检疫。

〖陆〗、邮轮名称：“威士特丹”号（Westerdam）。载员情况：载有2000多人，包括1455名乘客和802名船员。行程历程：该邮轮自1月16日从新加坡出发，停靠东南亚多个港口后到达中国香港，随后于2月1日从中国香港出发，原定目的地是日本大阪。然而，在此后的行程中，该邮轮被多地拒绝停靠。

上海港口严重拥堵?上港集团和海事部门辟谣!

上海港务集团和海事部门在4月4日辟谣了有关上海港口因疫情严重拥堵的传言。一张上海海域船舶拥挤的海上交通图截图在社交媒体上流传，有评论称数百艘远洋货轮搁浅近海，导致供应链危机。实际等待的船舶数量本周已超过300艘，拥堵情况甚至超过了美国西海岸港口。

上海港严重拥堵之前有传言称在上海港等待专线的船舶数量已经上升到了300多艘，但其实这条传言是属于谣言，上港集团也是发表公告，公告上表示现在上海港并不是非常的拥堵。并且目前的上海港作业也是相当的平稳有序，整体的效率值也是非常的高。

上港集团、海事部门辟谣 近日，网传上海港严重拥堵，对于“港口延误情况越来越严重”“本周在上海港等待装卸的船舶数量已飙升至300多艘”等言论。4月3日上海辟谣平台发文辟谣：上港集团明确表示，上港集团严防疫情，码头生产经营如常，集装箱船未见拥堵。

是国企，属于上海国资委。上海国际港务（集团）股份有限公司，简称上港集团，是从事交通运输业的公司，是我国大陆最大的港口企业。公司主要从事港口集装箱、大宗散货和件杂货的装卸生产，以及与港口生产有关的引航、船舶拖带、理货等业务。

在这样的背景下，上海国际港务（集团）股份有限公司不仅在港口运营上取得了显著成就，还在人才培养和教育合作方面进行了积极探索。例如，与上海复旦大学、上海海事大学、上海师范大学等知名学府建立了紧密的合作关系。

钻石公主号邮轮海上隔离3700人,他们的生活是怎样的?

他们过着都是隔离的，生活基本上是失去了自由的，这次的疫情无疑对中国甚至是世界都是一个巨大的打击此次病毒传播之快，潜伏期之长成为了这次病毒最难攻破的一关。钻石公主号游轮确诊了61例新型冠状病毒，所以他们在游轮上已经处于了封闭的状态，3700人开始了海上隔离生活。

据大部分乘客反馈，船上的伙食不错，但是无法使用邮轮上的娱乐设施，只能困在自己的房间里读书或者看电视。乘客马修史密斯（Mathew Smith）就显得十分乐观。为了打发无聊，他在社交媒体推特上实时发布自己的隔离生活，其中发布最多的就是邮轮上供应的美食。

钻石公主号邮轮上的新增的新型冠状肺炎患者，在确诊后都统一送到了日本的定点医院进行隔离的，而对于船上的其他旅客，实行了在海上隔离14的措施，直接让邮轮停靠在了横滨港，进行检疫。可以说日本的这个反应速度比较快，邮轮上感染者确定的很及时，不然我们真的很难想象这个事情的严重后果。

但是日本厚生的反应速度还是比较快的，在香港的男子在确诊后，他们随后就宣布了，钻石公主号邮轮在抵达横滨地区后就不靠岸了，进行隔离检疫。