宝马战“疫”进行时!为高乐和他的中国团队点赞

当然，这并不是我们为宝马点赞的唯一理由。从2月26日疫情爆发初期开始至今20天时间里，除了对抗疫工作的高额捐款，宝马还给出了一揽子线上线下“抗疫”方案，既包括为员工、经销商工作人员及客户推出的健康安全措施，同样也有对当前遭遇现金流压力的经销商伙伴的资金支持等。

月12日，宝马中国及华晨宝马宣布，进一步捐款人民币2500万元用于中国社会抗击新冠肺炎疫情。这是宝马中国及华晨宝马的第二次捐款。

月18日，一年一度的宝马集团财报发布会“如期而至”。面对仍在全球肆虐的新型冠状病毒疫情，宝马集团董事长齐普策与财务董事彼得表现出加大投资未来的信心，为如今动荡不安的全球车市注入一针“强心剂”。财报发布会前，宝马集团大中华区总裁高乐首先肯定了中国政府的防疫战略部署的前瞻性与正确性。

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐表示：“宝马集团在中国迅速反应并实施了全面措施，保障员工健康和加强对经销商伙伴的财务支持是工作重点。同时，根据一季度的市场需求和经销商的运营状况，我们对二月和三月的业务目标进行灵活调整，为经销商减压。”尽管受到疫情影响，但宝马行动迅速，并表现出色。

中国市场回暖，将有多款新车上市 海外市场受冲击，中国市场成为宝马“最大的希望”。高乐表示：“尽管目前面临前所未有的挑战，宝马非常看好中国的中长期发展，并始终与中国人民并肩前行。我们拥有一支强大且敬业的团队一直紧密关注中国市场的客户需求，并致力于为中国客户提供更好的产品和服务。

股市先锋_宝马集团2020多项财务数据表现超出预期

宝马集团2020年多项财务数据表现超出预期，主要得益于以下方面：下半年销量和财务表现迅速回暖：下半年销量同比快速爬高，税前赢利也相应同比实现高达8%的增长。

宝马集团2020年多项财务数据表现超出预期，主要得益于以下几个方面：下半年销量和财务表现迅速回暖：尽管上半年受到疫情冲击，宝马集团下半年销量同比快速爬高，税前赢利也相应同比实现高达8%的增长。

华晨宝马倒闭了吗

〖壹〗、综上所述，华晨宝马及其母公司华晨汽车均处于正常运营状态，没有倒闭。

〖贰〗、华晨宝马没有倒闭。以下是对华晨宝马当前状况及未来发展的详细说明：当前运营状况：截至2021年，华晨宝马依旧保持强劲的发展势头，没有出现倒闭的情况。华晨宝马成立15周年之际，宝马集团和华晨汽车集团联合宣布，将延长合资协议至2040年，这显示了双方对未来合作的坚定信心。

〖叁〗、华晨宝马没有倒闭。以下是对该结论的详细解释：稳健运营：尽管外界对于华晨宝马存在传言，但截至2020年6月，华晨宝马依然处于稳健运营状态。企业实力：华晨汽车作为一家大型国有企业，拥有完整的汽车产业链，包括整车制造、发动机研发和销售等业务，资产雄厚，员工众多，实力强大。

〖肆〗、华晨宝马并未倒闭，而是作为华晨汽车旗下的品牌持续运营。华晨汽车成立于2002年，依据中央决定和辽宁省政府批准，是一家国有独资公司。公司集整车、发动机及核心零部件的研发、设计、制造、销售以及资本运作为一体，规模庞大。

〖伍〗、华晨宝马没有倒闭。华晨宝马汽车有限公司是宝马集团和华晨中国汽车控股有限公司共同投资成立的合资企业，从事BMW品牌汽车的制造、销售和售后服务。宝马集团是宝马汽车公司的简称，1916年成立于德国慕尼黑，与菲亚特、福特、雷诺、劳斯莱斯、标致、罗孚、沃尔沃、戴姆勒克莱斯勒和本田结为世界汽车联盟。

〖陆〗、仅用两年时间实现了从200万辆到300万辆的飞跃，标志着其高质量发展和新能源战略的推进。2019年，华晨宝马的产量达到53万辆，为宝马全球生产网络做出了重要贡献，成为宝马在中国增长的关键支柱。综上所述，华晨宝马并未倒闭，反而保持着强劲的发展势头，继续在豪华车市场占据重要位置。

疫情蔓延,大众/丰田/宝马多家车企关闭工厂,进入销售库存状态

月17日，大众汽车通过线上媒体沟通会发布了停产消息，大众旗下在欧洲的工厂将于本周内陆续停产，这意味着大众汽车品牌：大众、奥迪、斯柯达等都将进入销库存，待生产状态。大众汽车在全球共计有124家工厂，这次被迫使得其中72家欧洲工厂停产，对于大众来说，是一次巨大的考验。

和中国车企经历过的停工停产一样，为避免大规模聚集使得疫情广泛传播，海外车企的工厂也正面临着不得不停产的局面。近日，包括福特、丰田、大众等在内的多家车企先后宣布停产。丰田计划从4月3日起，将暂停五座日本工厂的生产工作。其中丰田九州公司宫田工厂主要生产雷克萨斯CT、ES、NX、UX、RX等车型。

进入3月，国内的整车制造行业积极调整复工复产步伐，趋势逐步向好。然而，疫情全球蔓延影响下的国外汽车产业链开始受到巨大冲击，众多车企纷纷按下“暂停键”。3月12月开始，包括戴姆勒、大众、菲亚特克莱斯勒集团（FCA）、标致雪铁龙集团（PSA）、通用、福特等为代表的多家车企叫停工厂服务，迎来关闭潮。

随着疫情持续恶化，欧美汽车工厂纷纷停产，截至3月22日，14家跨国车企集团已经关停或计划关停的工厂总数累计达到了100家以上，其中，90%在欧洲。此前，北京奔驰表示一天亏4亿，要求提前复工，而现在，全世界范围的车企都遭遇此困境。

丰田 日本丰田汽车公司17日发布消息称，鉴于在欧洲新冠肺炎疫情扩大，法国整车工厂将从18日起停工至31日。葡萄牙的工厂已从16日起停工，计划停工两周。报道称，丰田法国工厂负责生产小型车“雅力士”，2018年实际产量约为29万辆。