接连暴击!2月本田中国销量超跌30%

〖壹〗、据Honda中国最新发布，2023年1-2月在中国的终端汽车销量为138，332辆，同比下滑42%，其中1月同比下滑52%至64，193辆，2月同比下滑30.1%至74，142辆。

〖贰〗、全景讯 中国嘉陵（600877 ）日前获悉，公司第一大股东中国兵器装备集团公司持有的公司国家股共计10010万股（占公司总股本的212%）被继续冻结，期限为半年，自2005年5月12日起至2005年11月11日止。

车企抗疫丨广汽本田:肺炎之下见真情,持续献力社会彰显企业责任_百度...

〖壹〗、作为一家成立21年，拥有700万用户的合资企业，广汽本田不负众望，从财力到物力。对湖北政府进行全方位的支持，势必与群众一起战斗到底。1月26日，为支援疫情最严重的武汉，广汽本田决定通过广州市慈善会向武汉市慈善总会捐款100万元，由武汉市新型肺炎防控指挥部统一购买急需的医疗防护用品。

〖贰〗、月26日，广汽集团宣布携广汽本田、广汽丰田、广汽乘用车等企业，捐赠500万元用于支援武汉的抗击疫情工作。1月28日，广汽本田和广汽丰田分别拿出工厂储备物资，向广州市第一人民医院捐赠4000个和6000个口罩。

〖叁〗、由于篇幅有限，以上例举并不完全，还有很多车企都在为抗疫做出贡献。虽然众车企在疫情期间也蒙受了极大的损失，但是骨子里的社会责任感不断推动着他们为消灭疫情贡献出自己的一份力量，这样的行为让凹凸君不禁想起了“侠”这个具有深刻意义的角色，侠之大者、为国为民也。

〖肆〗、就拿汽车产业来说，在这次疫情中，日系的几家车企丰田、本田与日产，都是冲在最前，且是援助力度最大的几家汽车企业。丰田本田日产等日系车企的援助，成为日本此次援华抗疫的最大亮点之一。丰田是此次日系援助先锋。

〖伍〗、月27日，一汽-大众汽车有限公司协同旗下大众、奥迪、捷达三大品牌，向发生疫情的地区捐赠600万元人民币，用于抗击新型冠状病毒感染的肺炎疫情。秉持社会需求为导向的企业社会责任价值观，一汽-大众将持续关注疫情防控工作，及时为抗击疫情提供有力支持。共克时艰，我们在一起。

超6万人感染,病毒重创欧美车企!国产品牌花式复工的背后...

虽然，车企降薪的举措并不全然是受疫情影响，但疫情之下，也在一定程度上倒逼汽车企业抓住转型机遇。

车企战疫相关报道：全球大流行，病毒重创欧美车企！国产品牌花式复工：中国或是投资避险最佳地 | 撩车 法拉利宣布工厂停产2周 日前，由于新冠肺炎疫情在欧洲地区的蔓延，著名意大利跑车生产商法拉利宣布：从3月16日起，将其位于马拉内洛（Maranello）和摩德纳（Modena）的工厂暂停生产至3月27日。

日系车企良心了!继奔驰宝马后还有这么多车企捐款驰援武汉

〖壹〗、丰田章男沉痛哀悼新冠病毒离世者，对前线医护人员致以最高敬意并捐款1千万 前几天，我们的文章报道PSA将员工撤离武汉与奔驰宝马捐款。近日，我们得到消息称，丰田、日产、本田等一众车企驰援防疫工作捐赠资金。

〖贰〗、同是今日，奔驰官方微博宣布，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司和北京奔驰汽车有限公司携手广大经销商合作伙伴宣布，即日通过中国青少年发展基金会梅赛德斯-奔驰星愿基金捐赠爱心资金1000万元。

〖叁〗、来自国际贸易中心的数据显示，中国生产的零部件占比已超过日系车企的30%，韩国也接近这个数据；欧美车企对中国零部件的依赖，近20年来翻了三番，上升到20%。 虽然，在核心零部件领域方面，仍与美、日、德有所差距，但仍挤占了一大部分市场。

售价18.28万起,新一代东风Honda英仕派上市

《我有车》原创新车报道：2023年7月3日，新一代东风本田英仕派INSPIRE正式上市，其中4款燃油版车型的官方指导价格128~298万元；2款e：PHEV车型售价分别为298万和288万元。

月3日晚，东风Honda全新英仕派正式上市。作为旗舰换代车型，新车首次推出e：PHEV插电混动版本，官方指导价128万元-288万元。不仅如此，全新英仕派在造型设计、动力系统以及智能配置等方面都实现了全维进化，成为“型智精英”的高品位个性用车之选。

近日，东风本田全新一代英仕派正式上市，提供燃油和插混两种版本供用户选择，价格区间为128—288万元。外观方面，新车的中网采用瀑布式设计，并内嵌镀铬装饰，看起来十分动感。中网两侧大灯平直向外延伸，末端的组件像是三根羽翼，下包围轮廓呈梯形，外侧是凸起的进气口。

月3日，东风本田全新一代英仕派正式上市，全新英仕派这次一样取消了油电混动车型，只推出5T燃油版以及0L插电式混合动力车型，至于售价方面，来到了128-288万元。

近日，全新一代东风本田英仕派车型正式上市，新车共推出六款车型，同时包含了燃油版和插电混动版本，并不像此前消息传说的那样，插电混动版要等到8月份才会正式上市。不过后者是不是会与燃油版一同交付可能还是另一回事。