“疫”探究竟:车企和经销商的复工复产现状

近日，买车网针对复工复产情况，采访了20余家车企，以及走访相应的经销商。最终结果发现，车企以及经销商复工率在逐步提升，但是产能和实际运行情况却还没有恢复至春节前的状态，而有业内人士指出，在疫情结束之前，这样的状况还会持续一段时间。

“宝沃工厂已在与供应商协调恢复生产，积极准备工厂的复工复产。”面对外界的停产质疑，宝沃第一时间给予了回应。据悉，受到全球疫情影响，所有车企都面临着零配件供应链企业停工困难。由于宝沃产品的核心配件均采购自国际一流供应商，所以此次疫情对于宝沃影响更大，宝沃工厂也做了暂时性的停产。

各行各业对疫情防控作为当下最重要的事情来处理，网上可以看到很多车企纷纷加入防疫大军，跨界生产口罩支援抗疫。当然各家车企在心系国事的同时也不忘家事，复工复产成为了当前最重要的事。

全国多省市区复工潮逐步来临，很多企业选择在“2月10日“作为复工首日。然而，对于汽车行业线下销售而言，其复工比例并不高。此外，一些车企和零部件企业也在继续延长开工。

进入三月以来，随着各地疫情逐渐得到控制，相关汽车企业也在积极推动复工，以期降低经济损失。根据中国汽车流通协会统计，截至目前，全国共计8000余家汽车经销商的综合复工率达到55％，门店的复工率约为84％，客流恢复率超过四成。

2022重庆部分区域解封和场所开放

〖壹〗、目前重庆疫情形势正在慢慢变好，部分区域解封和场所开放，巴南区发布解除部分社区防控区域的通告（第9号），而在重庆的部分公共场所也发布了开放通知，具体详情见下文。

〖贰〗、解封。重庆市气象台于2022年12月1日20时30分解除城口县、巫溪县、巫山县、奉节县、云阳县、开州区、万州区、梁平区、忠县、垫江县、丰都县、南川区、武隆区、彭水县、石柱县、黔江区、酉阳县、秀山县、万盛经开区等地的寒潮蓝色预警信号。

〖叁〗、重庆疫情解封是在2022年12月7日。随着疫情防控政策的优化调整，重庆市于2022年12月7日宣布全面解封。这一决策基于全国疫情防控形势的积极向好转变，以及重庆市本地疫情的有效控制。在此之前，重庆市采取了严格的封控措施，包括限制人员流动、关闭非必要场所、加强社区防控等，以遏制病毒的传播。

江西江铃怎么样

江西江铃是一家实力雄厚的汽车制造商，具有良好的品牌形象和市场表现。以下是对江西江铃的详细评价：历史悠久：江西江铃成立于1968年，拥有丰富的汽车制造经验和技术积累。产品线丰富：江铃汽车以商用车为主，但已成功拓展至SUV和MPV市场。

江铃福特的待遇相对较好，而江铃商用车部分则相对较低。在商用车部门，即使工作五年，到手工资8k已经算是不错的水平。工作内容较为单一，离职率也相当高，甚至有部分员工在入职不久后就选择离职。这样的企业很难吸引高素质人才，因此不建议学历较高的应届生选择。

在江铃，生产系统的待遇并不高，如果你希望获得更好的薪酬，可能需要寻找其他领域的工作机会。相比之下，采购、销售或研发系统的工作可能会带来更高的收入。对于有三年工作经验的研发人员来说，税后的年收入大概在7万左右。不过，具体的薪酬情况可能因个人能力和公司政策而有所不同。

规模大且实力雄厚。江西江铃集团作为南昌的代表性企业，拥有较大的生产规模，具备雄厚的实力。多年来，集团不断发展壮大，逐渐形成了多元化的产业布局。 产品质量高。江铃集团注重产品质量，严格执行质量管理体系，其生产的各类产品均具有良好的市场口碑。 良好的员工福利。

江铃汽车和江西五十铃的质量都非常不错，具体哪个质量好需要根据实际需求和喜好来决定：车辆性能方面：江铃汽车采用了福特全球化平台，形成了自主研发能力，性能出色。江西五十铃则与日本五十铃紧密合作，引进了先进的技术和生产工艺，同样表现出色。

南昌较好的工厂推荐：江铃汽车集团 江铃汽车集团是南昌乃至整个江西省内知名的工厂之一，以下是关于该工厂的详细介绍：江铃汽车集团是一家具有悠久历史和深厚技术底蕴的汽车制造企业。其产品线涵盖了轻型卡车、特种车辆以及相关的汽车零部件。

为医护保驾护航,18辆福特全顺负压救护车奔赴武汉

月3日上午，江铃加紧赶制的18辆福特全顺负压救护车发车奔赴武汉，其中8辆加上前天紧急驰援的2辆合计10辆将无偿捐赠给武汉抗击疫情第一线，为重点疫区的疫情防控贡献江铃力量。江铃集团党委书记、董事长、江铃股份董事长邱天高在发车仪式上说，新型冠状病毒肺炎疫情牵动着全国人民的心。

短短三天时间，两辆急需的福特全顺负压救护车，就像“变魔术一样”抵达了黄冈战“疫”前线，这样的高效作战让吴畏的同学倍感震惊。而在这两辆福特全顺负压救护车精准驰援黄冈的背后，是福特全球总部联合福特中国为支持湖北战“疫”行动而做的努力。

月1日，首批两辆负压监护型救护车先期抵达武汉。2月3日，18辆负压监护型救护车驰援武汉，支持火神山医院的病人转运。2月4日，两辆负压监护型救护车发往黄冈。 帮宁工作室了解到，截至2月13日，已有超过100辆福特全顺负压救护车驰援武汉、黄冈等疫情核心城市。救护车订单数量已超过3000辆。

疫情过后,江西人的王牌汽车企业倒下了!

“汽车企业困难时期来了，能活着不容易”，业内人士说，疫情起了催化剂的作用，加速行业淘汰升级。江铃控股及陆风汽车停产至何是未知，但市场的变化已经让他们难以生存。数据显示，江铃控股2019年1-7月累计销量为157，473辆，同比下滑21%。