上海车展,斯巴鲁全新CROSSTREK售价19.98万元

易车讯 7月10日，斯巴鲁中国官博宣布，即日起，斯巴鲁Crosstrek中文定名“旭豹”。新车已经在今年的上海车展上上市，包含三款车型，售价区间为198-208万元。新款Crosstrek是XV的换代车型，车辆采用了全新的外观内饰设计。

车展现场，斯巴鲁汽车（中国）有限公司 品牌推进部部长木村奖 发布“进口新猎趣SUV”全新CROSSTREK，3款车型，指导价格198万-208万元。据介绍，新车在设计、驾驶愉悦性、安全三方面具备硬核实力，意在陪伴车主“游猎新天地”，成为备受年轻人信赖的“伙伴”。

在2023上海车展上，斯巴鲁Crosstrek正式上市，售198-208万元。新车定位紧凑型SUV，同时也是XV的换代车型，车辆采用了全新的外观内饰设计。在车展期间，我们对斯巴鲁董事长小松利充进行了采访。以下为采访实录。

Nice车圈日报|比亚迪10月销量达4.8万辆,福特美国10月售18万辆车_百度...

月4日，比亚迪发布2020年10月销量快报。数据显示，比亚迪当月销量为47，732辆，较去年同期的41，130辆增长105%，环比9月增长115%。至此，比亚迪前10月累计销量达316，707辆，同比下滑198%，降幅较9月进一步收窄。10月，比亚迪共售出24，515辆燃油车。

从动力形式来看，今年4月比亚迪旗下的纯电动汽车和插电式混合动力汽车销量基本持平，各占约50%，其中，纯电动汽车销量为104364辆，同比增长881%；插电式混合动力汽车为105103辆，同比增长1164%。从产品层面来看，比亚迪王朝网和海洋网4月累计销售新车198941辆，占总销量接近95%。

官方指导价：69万-149万。如果即想体验大空间还是体验0T动力，价格要到199万。比亚迪宋Pro 上市仅一个月，比亚迪宋Pro的销量就突破了5000台，可见其受市场欢迎程度有多高。

自从4月份开启盲订以来，腾势N7的订单量已经超过2万，“爆款相”十足。作为一款定位智能豪华猎跑纯电SUV，新车拥有足够吸睛的造型、丰富的配置以及多项重磅黑科技，看点十足。显然，腾势N7是一款既能满足通勤用户，又能下赛道的全能SUV。

点评1月车圈大事:中国品牌们获佳绩/股权下的暗流涌动

而今年1月举办的CES展和东京改装车展虽然并不属于常规车展，但也在2022新年伊始展示出了不一样的风景，我们有理由相信，疫情终将过去，无论国外还是国内，汽车行业的发展盛景将会再次到来。

虽是小众车型,森林人却备受好评,不只在于水平对置和全时四驱

〖壹〗、很多人口中所谓的日系车一般指的就是本田、丰田、日产这三个品牌，因为这三个品牌在国内的存在感最高，其他的日系品牌都比较小众，比如斯巴鲁，虽说它在国内的销量很低，但也备受车主好评，很多人都说斯巴鲁的独特之处在于水平对置发动机和全时四驱，其实斯巴鲁的特点远不止这些。

〖贰〗、斯巴鲁是一个非常特别的汽车品牌，它小众低调务实，虽然销量不高，但是凭借水平对置发动机和左右对称全时四驱系统，它拥有非常不错的用户口碑。那么斯巴鲁森林人产地在哪里？斯巴鲁森林人是在日本群马县的工厂内生产的。森林人是斯巴鲁汽车旗下的一款紧凑型suv，使用的是0L的自然吸气发动机，方式为水平对置。

〖叁〗、今天故事的主角是斯巴鲁新款森林人，这款车型每一代上市都会给消费者留下深刻的印象，从1997初代产品上市至今，多次技术升级积累了很好的口碑。只不过在中国市场，由于斯巴鲁品牌较为小众，很多朋友还并不知道这款车的优越性，因此受众面不是很广。

〖肆〗、国内汽车市场里的品牌很多，其中不乏一些小众车型，要说起这些小众品牌中品质不错的，那肯定非斯巴鲁莫属了。斯巴鲁这个品牌，在汽车界内可以说是一个对于技术相当偏执的存在了。水平对置和全时四驱都是它的代名词，今天我们要聊的这款斯巴鲁森林人也是一款兼顾家用和户外的车型。

〖伍〗、在尺寸方面，两车在车身尺寸上也基本相同，森林人在高度和长度上更具有优势，而荣放在宽度和轴距上略胜一筹。说到最后，斯巴鲁在各方面的性价比都要略逊于改款后的荣放，虽然他的水平对置发动机以及全时四驱在同级都是非常优秀的。然而，现在大部分的消费者还是很难为这样的情怀买单。

〖陆〗、值不值得购买呢？购买森林人最主要原因，咖哥可以归结以下几点：斯巴鲁引以为傲的水平对置发动机、成熟的全时四驱系统以及本身作为一款纯进口车型。此次新款森林人还推出了X运动版车型，也为森林人带来了更多年轻的活力。

斯巴鲁未来三年至少推10款新车

月17日，据外媒报道，根据一份泄露的产品规划图，斯巴鲁未来三年内将推出至少10款全新或升级车型，其中包括一些性能车和首款纯电动车型。尽管斯巴鲁尚未确认该规划的真实性，但这项计划看起来是真实。

易车讯 日前，有外媒曝光了斯巴鲁汽车五年北美市场产品规划，斯巴鲁计划在2019年-2024年间共推出12款车型，其中包括了品牌旗下首款电动车型。

时间回到1992年，天才车手科林·麦克雷加入斯巴鲁车队，驾驶力狮RS赛车首秀WRC赛场。但力狮RS的战斗力有限，斯巴鲁迫切需要一台尺寸更小、性能更强的战车，因此斯巴鲁在1992年10月推出了衍生自力狮的全新紧凑级轿车——翼豹，并请Prodrive为斯巴鲁专门打造了基于翼豹的拉力赛车——翼豹555。

保时捷、丰田、本田、奔驰以60%-62%的三年保值率，排在第二梯队，相互之间差别不大，它们的共同特点在于品牌价值和市场认可度相对较高。 剩下排在第六到第十名的铃木、马自达、玛莎拉蒂、斯巴鲁、日产处在第三梯队，三年保值率都在54%-56%之间。

而其438-528万元的售价，既能买到两辆斯巴鲁BRZ这样的操控小车，也能买到保时捷718这样更纯粹的跑车。因此奥迪TT停产的背后，其实也是销量不佳反映出的现状，如今有着更注重操控的RS3，也就不需要源自高尔夫平台的奥迪的TT了。

就雷克萨斯而言，只要保持“日本进口”的卖点，不在品牌营销上搞什么幺蛾子，目前他们的产品至少可以保证未来三年内雷克萨斯在国内是进口车销量第一。 日系品牌份额排名第五的是有“日系宝马”之称的马自达，市场份额约为3%。