车企战“疫”之五:零部件企业驰援进行时

随着新型冠状病毒肺炎疫情的出现，全社会打响了一场防控疫情的阻击战，百余车企“抗疫”见真情。值得一提的是，车企除捐款捐物外，还有设立专项抗击疫情基金，安排对口罩等物质的生产调度等，为“抗疫”一线带去了实质性支援。第一时间响应，车企捐款捐物进行时 身处武汉的东风汽车集团，第一时间行动。

眼下，防疫仍处于关键时期，中国皮卡网推出的《战“疫”进行时，皮卡人在行动》栏目，通过记录皮卡企业并肩作战、驰援抗疫的时刻，以对话车企高层的形式，讲述疫情当下企业应对举措，共探新危机下的行业走向与未来发展。在长城和上汽大通之后，今天，中国皮卡网走近江淮汽车，感受江淮人的责任与担当。

新型冠状病毒肺炎犹如这滔滔的海水，武汉是新型冠状病毒肺炎疫情最为严重的城市，也是中国汽车工业的重镇。面对仍在蔓延的疫情，车企第一时间做出反应，各路豪华汽车品牌也相继行动起来，驰援抗疫前线。希望以己之力，把“你”从绝望中带回来。

自疫情发生以来，汽车行业纷纷行动起来，积极投入到驰援疫情防控当中。2月10日，全国多省市区迎来复工潮，多家车企都表示将按照要求如期开工；同时有部分车企表示，复工时间还处于“待定”状态。 众所周知，汽车制造是劳动密集型产业，这使得疫情防控、员工健康安全保障等颇具考验。

据国际咨询公司HIS预估，中国车企若在2月10日复工，则一季度下滑可以控制在20%之内。根据凤凰网不完全统计，2月10日复工车企比例达到七成。 车企大规模复工时间，推迟已达10天，而疫情较重的湖北地区复工时间仍待定，广东的地区车企定于2月17日复工。

车企最新捐赠一览,福耀捐了1个亿,沃尔沃捐款研发疫苗

〖壹〗、沃尔沃斥资支持疫苗研发并捐赠1000万物资 1月31日，沃尔沃汽车（亚太）投资控股有限公司宣布，将通过上海市医药卫生发展基金会成立抗击新型冠状病毒专项资金，首批100万捐助将定向支持上海市公共卫生临床中心的新型冠状病毒发病机理、临床救治研究、疫苗研发以及关联药物的研制，为从根本上防止病毒蔓延做出努力。

〖贰〗、除了抗“疫”紧急捐款以外，吉利汽车还在2月4日决定先期投入7亿元，启动具备病毒防范功能的“全方位健康汽车”研发工作，该类汽车将有别于专业的医用防护用车，是主要面向普通消费者的消费级产品，将重点突破车内的病毒防范功能和技术。 最走心——沃尔沃汽车 在如此众多的捐赠中，沃尔沃的捐赠方式可谓是最走心的。

〖叁〗、奔驰宝马也是，特别是宝马作为一线豪车才捐款500万，还不到8台X5的费用。

〖肆〗、除此以外，比亚迪捐资1000万元以及价值100万元的N95口罩；江淮汽车捐赠1000万元现金，此外还捐助了300吨新鲜蔬菜由合肥运往武汉；长城汽车捐赠500万元人民币以及总价值115万元的长城炮皮卡，用于支援重庆地区的防疫应急工作；理想汽车、哪吒汽车、小鹏汽车等众多造车新势力捐款、捐物全力支援武汉抗击疫情。

〖伍〗、近日又有媒体报道出曹德旺先生对武汉捐款7000万，对福建捐款3000万以援助。从1983年到2019年曹德旺已经捐出了超过110亿，全部用作于慈善事业。14岁就辍学的曹德旺深知读书的重要性，各种打工的同时不忘读书。曹德旺一眼便看中了汽车玻璃这个行业，下海经商成功。作为一个成功人士他并没有忘本。

〖陆〗、曹德旺捐款1000亿捐在哪里福建的福州高新区南屿流洲岛。用于建设福耀科技大学，其招生对象明确，不开展本科教学，计划在全国范围内招收优秀的本科毕业生，开展研究生阶段的应用型人才培养，招生规模为3000-5000人。在阿里捐款10亿、恒大集团捐款2亿，董明珠个人捐款1个亿后，曹德旺也出手了。

宾利真豪门,租5架飞机运零部件,应对无协议退欧

〖壹〗、据路透社报道，为了客服英国无协议退出欧盟，以及可能出现的供应瓶颈，宾利预订了5架货机，用于为英国克鲁工厂运输来自欧洲大陆的汽车零部件。宾利首席执行官Adrian Hallmark在接受英国《金融时报》采访时表示，宾利90%的零部件都是从欧洲大陆采购的，同时约24%新车会销往欧盟。“我们花了两年的时间做计划。

最后一辆宾利慕尚下线,6.75升V8发动机绝唱

〖壹〗、虽然此前由于疫情影响工厂停工导致宾利慕尚的生产计划被推迟，但是宾利已经在5月11日后采取了适当的措施重新开工。如今，宾利旗舰轿车慕尚的生产已经结束，因为最后一辆慕尚75限量版的生产工作已经完成。这意味着一代经典的正式终结，也代表着那台75升V8发动机成为绝唱。

〖贰〗、但在下个月，宾利的家族旗舰慕尚完成十年使命后，经典的75升V8将与慕尚一起成为历史。按照惯例，宾利的定制部门Mulliner会为这一历史时刻打造限量版，作为对伟大车型和引擎的崇高致敬。不久前，宾利官方发布了这款限量版车型——慕尚75特别版（75 Edition by Mulliner）。

〖叁〗、动力方面，慕尚75 Edition搭载了75升V8双涡轮增压发动机，输出功率达到537PS，扭矩为1100N·m，最高时速可达305km/h，0-100km/h加速时间为9秒。发动机铭牌上还有宾利首席执行官Adrian Hallmark先生的亲笔签名，彰显了其独特性。

〖肆〗、至于动力方面，其实在新车名字“75 Edition”就可看出端倪，“75”是该车发动机的排量，新车搭载75升V8双涡轮增压发动机，最大输出537PS，最大扭矩1100N·m，最高时速为305km/h，0-100km加速时间为9秒。

艰难盈利的宾利,光环还是鸡肋?

尽管扭亏为盈，但对于大众集团来说，宾利已经不是那个非要不可的“光环”了。由于排放门丑闻以及电动化转型高居不下的投入，大众集团也面临着不小的财务压力。而宾利的盈利能力有限，在亏损时甚至要依靠大众集团为其输血。 欧陆GT/ Unsplash 大众集团对于宾利的态度开始暧昧不清。

美剧在全球范围内都备受欢迎，无论是独特的故事情节、惊人的演技还是对社会问题的深入探讨，都让观众爱不释手。今天我将为大家推荐5部最好看的美剧，并简要介绍它们的剧情。希望这些推荐能够让你在繁忙的生活中找到一些放松和娱乐的方式。

街头现“最牛”宾利,车牌价值两辆丰田埃尔法,豪车见了都远离

〖壹〗、如果不看车牌，这辆车应该算是很低调。据了解，这辆车是某大公司老总儿子的一辆车，具体在谁名下我们并不清楚，这辆宾利据悉落地价超过了600万人民币，要知道以现款宾利欧陆的售价来看，售价区间为328万-321万。

〖贰〗、争议点：宾利、兰博基尼共加持，大众前脸强拖后腿 “不显山、不露水”，用这句话形容大众途锐那太合适了！途锐是大众旗下的SUV序列里最为高端的，虽然衣着朴素，却是正儿八经的“豪门”。

〖叁〗、老款丰田埃尔法，车牌8888，埃尔法在香港并不算太贵，就算再贵也没有这个牌照贵。在香港，无字头纯数字牌照是身份的象征，8888车牌寓意“发发发发”，如果用广东话来形容这个8888车牌，那就是“最具幸运意头”靓牌（所谓的意头指的是吉利，好运气的预兆。