疫情席卷全球,汽车工厂大量关闭,有的转产呼吸机曲线救国!

和中国车企经历过的停工停产一样，为避免大规模聚集使得疫情广泛传播，海外车企的工厂也正面临着不得不停产的局面。近日，包括福特、丰田、大众等在内的多家车企先后宣布停产。丰田计划从4月3日起，将暂停五座日本工厂的生产工作。其中丰田九州公司宫田工厂主要生产雷克萨斯CT、ES、NX、UX、RX等车型。

复工≠复市:按下暂停键的汽车业重启艰难

受疫情影响，汽车市场按下了很长一段时间的暂停键。在焦灼的等待中，目前已有不少车企宣布复工。中国汽车工业协会调研数据显示，截至2月18日，国内汽车行业的复工率已超过75%。由此来看，汽车行业好像已经快摆脱疫情影响，生产节奏逐渐回归正轨，但实际情况并非如此。

在《复工≠复市：按下暂停键的汽车业重启艰难》一文中，水滴汽车APP强调过复市的重要性。后疫情时期，只有市场恢复了，汽车产业才能重新运转起来。

丰田汽车公司目前暂停了日本国内5家工厂，共7条生产线的生产，停产计划最长将持续到本月15日，据丰田汽车4月3日发布的数据显示，该公司3月在中国的新车销量同比减少19%，减至18万辆。

眼下，随着越来越多“复工专列”的到站，武汉乃至湖北的复工节奏一定会被加快。不过，就像老话说的，“罗马非一日之城”，经历过两个月“暂停期”之后，湖北的汽车产业仍然需要一定的“修养期”。中国汽车工业协会副秘书长陈士华曾在接受其他媒体采访时说过：“疫情对企业的生产经营节奏和影响都非常大。

丹东黄海汽车现状

〖壹〗、年丹东黄海汽车的现状正在逐渐好转。尽管疫情对整个汽车行业造成了严重影响，但黄海汽车在疫情期间依然面临了巨大的挑战。由于疫情的原因，丹东封城两个多月，这给原本就困难的黄海汽车带来了更大的压力。然而，随着时间的推移，黄海汽车逐步走出了困境，形势开始好转。

〖贰〗、经济效益稳定增长。近年来，丹东黄海汽车积极推进科技创新和质量提升，经济效益稳定增长。2022年，公司销售客车7000余辆，实现销售额30亿元人民币。产品质量不断提高。丹东黄海汽车不断强化质量管理，采用先进的生产工艺和设备，不断提高产品质量。

〖叁〗、黄海汽车股份有限公司目前已被曙光集团收购，转变为一家私营股份制企业。这种转变对企业的运营模式和管理模式带来了显著影响。兼并后的企业管理更加灵活，决策速度更快。这有助于企业在市场中更快速地适应变化，抓住机遇。此外，私有化使得企业更加注重股东利益，提高了资本运作的效率。

〖肆〗、辆，1504辆。华经产业研究院数据显示，黄海客车的销售为996辆，同比2021年减少2888辆，年生产量为1504辆。丹东黄海汽车有限责任公司，位于辽宁丹东，成立于1951年，是中国汽车品牌，主要生产轿车、越野车等车型。

〖伍〗、注册资本67970万人民币，参保人数1163人，是一家以从事汽车制造业为主的国家级高新技术企业。公司曾先后获授“国家高新技术企业”等资质和荣誉。在知识产权方面，丹东黄海汽车有限责任公司拥有软件著作权数量达到6个，专利信息达到68项。此外，丹东黄海汽车有限责任公司还对外投资了7家企业。

疫情下汽车业的另类选择:给汽车戴上“N95”

〖壹〗、近日，吉利控股集团旗下出行公司——曹操出行宣布根据吉利控股集团的统一部署，将联合吉利商用车集团旗下伦敦电动汽车公司（LEVC），并协同吉利汽车集团，整合研发力量，投入到“全方位健康汽车”理念全新英伦TX车型的应用研发上来。

〖贰〗、一场新冠疫情，让人们对车内空气质量的重视程度达到前所未有的高度。既然用户重视了，那车企不就有了新的卖点吗？于是，当人们在疯狂抢购口罩之时，不少车企推出了搭载“CN95空调滤芯”的车型，并号称这些新车具备与N95口罩同级别的防护功能。

〖叁〗、诚然，相对于每天5亿的用度需求，目前上汽通用五菱、广汽集团、比亚迪加起来不过1000万的产能，乍一看有些杯水车薪，但是在疫情面前，我们可以感受到的是群策群力，车企们勇于承担社会责任的担当。

〖肆〗、突如其来的肺炎疫情牵动着数亿人的神经，在这场无硝烟的抗疫之战中，汽车业表现出很强的行动力，截至目前已经有超70家企业捐款捐物，总额超10亿元。但是仅靠捐赠无法解决口罩等医疗物资短缺的问题，国内口罩生产仍然难以满足庞大的需求。

〖伍〗、“跨界制罩”如今已然成为一场史无前例的全行业“运动”。而作为制造业标杆的汽车产业，在这场疫情防控阻击战中，也展现着“大企担当”。当下，汽车行业已涌现了上汽通用五菱、比亚迪以及广汽集团三家车企宣布紧急投产口罩，全力保障医疗防护紧缺物资供应。

〖陆〗、“对于生产制造企业来讲，在医疗物资短期的特殊时期，发挥自身优势，比简单的捐钱捐物更能解决实际的问题。” 汽车行业分析师任万付如是表示。他认为，上汽通用五菱等企业“改行”生产相关防疫物资，能够给汽车行业树立榜样，帮助全国人民更好地战胜疫情。

车企的“硬核”抗疫:像“二战中生产坦克”一样转产呼吸机

〖壹〗、当前，全球最需要的就是防疫物资，其中以呼吸机最为紧缺。在全球车企纷纷停产之后，越来越多的车企开始转产呼吸机、口罩等防疫物资。疫情仍在快速蔓延，全球汽车人也正在积极应对，全力投入这场“世界之战”。

〖贰〗、月19日，路透社报道：“英美意车企转产医疗用品的想法始于中国，比亚迪（一天）就生产了500万个口罩和30万瓶消毒剂。” 路透社报道截图 事实上，除了生产医疗物资，中国车企成功的防疫经验也成了跨国公司的模仿对象。

〖叁〗、苏德战争爆发后，苏联进行了紧急的战争动员。此时苏联最大的拖拉机厂——斯大林格勒拖拉机厂立即转产T-34坦克，一边战斗，一边坚持生产，其产量完爆其他专业坦克制造厂。在斯大林格勒保卫战最危急的时刻，工人们甚至直接驾驶着刚刚造好的坦克出厂迎击德军。日本亦是如此。

点评5月车圈大事:提振车市战役全面打响/开年第一展落地

〖壹〗、开年第一车展落地：5月28日，粤港澳大湾区车展如期举办，成为今年国内首个大型车展。车展融入国家大湾区发展战略，有多款新车在此亮相，包括一汽丰田格瑞维亚实车、哪吒S增程版、荣威全新eRX零跑C01等。

〖贰〗、提振车市的重要一环：购置税减半 5月23日，国务院常务会议召开，决定实施6方面33项措施，在第4方面中对于汽车领域提出了明确的要求，具体包括促消费和有效投资、放宽汽车限购、减征购置税、发放900亿元车贷款延期还本付息等，而阶段性减征部分乘用车购置税600亿元成为业内关注的焦点，而这600亿用在哪已经有了答案明确。

〖叁〗、小鹏汽2月11日宣布拓展欧洲业务，2022年第一季度将旗下整车业务扩展到瑞典和荷兰两个新的国家。 2月17日岚图汽车宣布正式进军欧洲市场，6月岚图FREE将于挪威奥斯陆正式亮相，今年第四季度面向挪威用户开启岚图FREE的交付。 岚图方面表示，出口挪威是进军海外市场的第一步。

〖肆〗、第二名是上汽通用，销量为1331567辆，第三名是吉利汽车，销量为1328029辆，上汽大众排名第四，销量为1242022辆，第五名为长安汽车，销量为1193302辆，其次依次为东风日产、长城汽车、上汽通用五菱、奇瑞集团、一汽丰田、一汽丰田、上汽乘用车、广汽本田、东风本田、比亚迪、华晨宝马、北京奔驰等。