“五菱口罩”刷屏,疫情之下才知道汽车厂商还能做这些事

〖壹〗、前几天，一张印有人民需要什么，五菱就造什么的海报，在各大社交平台刷屏。上汽通用五菱率先响应国家号召，转型口罩制造得到了广大群众的称赞，而其仅用三天时间就下线，并且日产量达到170万，不禁让人门感叹五菱的雄厚制造能力。当然不只是五菱，比亚迪、长安等汽车制造商，也加入其中，共同抵抗疫情。

〖贰〗、此外，比亚迪、广汽、长安等车企也开始大批量生产口罩。正如外媒评论我们的那样，这次疫情再次让全世界看到了“中国速度”和“中国制造”，而且也让全世界看到了中国企业的责任与担当。

新世代全顺对比大通v90

外观：新世代全顺采用了全新的造型设计，车身线条更加流畅，而大通V90的外观也采用了流畅的线条，配合独特造型的前脸，让人过目难忘。内饰：新世代全顺注重宽敞舒适性，车内空间宽敞明亮，且配备了各种高科技装备。而大通V90的内饰则更偏向实用，使用的材料也更尊贵豪华。

在动力系统方面，大通V90搭载的是一款0T涡轮增压柴油发动机，尽管排量相对较小，但其性能强大，最大工作压力达到惊人的2000bar，是经过精心研发的产品。相比之下，新世代全顺Pro的发动机性能略显逊色，未能达到同等的高度。

在产品定位上，大通V90更偏向于乘用级别的轻客，注重乘客的舒适性和实用性，这与新世代全顺Pro有所不同。综上所述，无论是设计的时尚感、驱动方式的灵活性，还是发动机性能的优越性，大通V90在各个方面的表现都明显优于新世代全顺Pro，因此在质量上占据上风。

新世代全顺pro和大通v90对比：动力性能、智能配置、定制潜力 动力性能 在市面上的轻客车型中，新世代全顺Pro和上汽大通MAXUSV90的动力表现是比较突出的。新世代全顺Pro搭载的是福特PUMA柴油机，功率最高达到103kW，峰值扭矩为344N·m。

大通V90更好。大通V90则搭载排量更小的0T涡轮增压柴油发动机，属于一款全新开发的发动机，其最大工作压力达到2000bar。发动机进气系统集成了连续可变进气涡流技术，通过改变进气阀开口来改善涡流比，进气歧管可通过调节进气量的大小、速度、角度等改善缸内涡流的形成，增加燃烧效率。

在购车时，对于福特新全顺AT汽油自动挡和大通V90后驱AT柴油自动挡的比较，无疑会让人产生疑问。然而，经过深入研究，我们倾向于推荐大通V90。特别是其动力性能，V90搭载了上汽π0T柴油发动机，最大功率可达到110kW，峰值扭矩达到375Nm，明显优于新世代全顺Pro。在外观设计上，V90同样表现出色。

多家车企支援武汉抗击疫情,这也是车企的战疫

武汉是中国六大乘用车基地之一，汇集了美、日、法、国产自主等车系，是全国汽车产业布局车系最齐全的城市。武汉的车企和汽车零部件汽车企业众多，神龙、上汽通用、东风本田等都汇聚于此。目前在湖北省境内，共有160家汽车产业链内的相关企业。为应对疫情，不少车企的武汉基地/工厂已启动紧急措施。

除此以外，比亚迪捐资1000万元以及价值100万元的N95口罩；江淮汽车捐赠1000万元现金，此外还捐助了300吨新鲜蔬菜由合肥运往武汉；长城汽车捐赠500万元人民币以及总价值115万元的长城炮皮卡，用于支援重庆地区的防疫应急工作；理想汽车、哪吒汽车、小鹏汽车等众多造车新势力捐款、捐物全力支援武汉抗击疫情。

月27日，中国第一汽车集团有限公司在官方微信上发布声明，将启动紧急措施全力支援武汉抗击疫情。中国一汽携旗下一汽-大众、一汽丰田捐赠1700万元现金，用于支持全国特别是武汉市新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作。其中中国一汽捐赠1000万元，一汽-大众捐赠600万元，一汽丰田捐赠100万元。

随着新型冠状病毒疫情的蔓延，原本就处于淡季的汽车产业链更是笼罩在一片“阴霾”之下。目前，多家车企已经宣布延长复工时间，根据中汽协发布的最新产销数据显示，1月中国汽车销量同比下降了18% ，其中，乘用车销量下跌两成，而新能源车市也哑然熄火。

积极响应的东风车企 面对突如其来的疫情，继1月23日向武汉市慈善总会捐款1000万元之后，东风汽车集团有限公司于1月26日携旗下企业，再向湖北捐赠2600万元。