受新冠病毒疫情影响,FCA与PSA将在合并前增加现金储备

〖壹〗、据外媒最新报道，受新冠肺炎病毒爆发的影响，菲亚特克莱斯勒（以下简称FCA）和标致雪铁龙（以下简称PSA）的销售遭受重创，两家公司因此决定推迟了今年的股东大会，并着手考虑如何在合并前增加现金储备。

〖贰〗、据法新社援引消息人士报道，新型冠状病毒疫情已经造成了巨大的经济损失，而这也让人们对PSA与FCA正在推进中的合并产生怀疑。上述消息人士称，“鉴于不断上升的巨额电动化投资成本，PSA与FCA需要这次合并，但他们也必须认识到，鉴于目前的经济情况，为了进行合并，必须审查最初签订的财务协议。

〖叁〗、合并交易获得批准：在历经欧盟反垄断机构的严格审查后，Fiat Chrysler Automobiles （FCA）与Peugeot Citron Group （PSA）的合并交易得到了批准。这一合并案价值高达380亿美元。

〖肆〗、月16日，菲亚特克莱斯勒（FCA）和标致雪铁龙（PSA）合并出现突破性进展，经双方商议决定将新公司命名为“Stellantis”。据悉， “STELLANTIS”将被专属用作于合并后新集团的官方名称，而合并后新集团旗下的所有子品牌将继续使用它们各自现有的品牌名称及品牌Logo。

〖伍〗、尽管外界传言新冠疫情会导致PSA与FCA的合并暂时搁浅，但PSA坚称，与FCA的合并计划不存在受阻风险。但与此同时，PSA官方发布股东大会延期的公告，并表示晚些时候再公布与FCA的合并新闻。另一方面，FCA作为事件的主角之一也否认了合并推迟的报道，表示与PSA的合并将按计划完成。

〖陆〗、所以，通用汽车不得不在3月24日宣布撤回此前发布的2020年财务业绩目标，同时从现有信用额度中借款160亿美元，将现金储备增加一倍至320亿美元，以应对疫情所带来的影响，在不确定的全球市场中保持财务灵活性。

全世界能独立生产汽车的国家

德国大众。是欧洲最大的工业企业。有着100多年的发展历史，能够自己设计，开发，制造汽车。2美国通用，福特汽车。是美国最大的汽车公司。最早采用流水线生产技术。3日本丰田。世界著名汽车集团。技术领先。能够自主设计，生产汽车。4中国一汽，比亚迪等品牌，虽然发展比较晚，也可以自己制造汽车。

韩国是全球汽车行业最重要和最先进的国家之一，以汽车单位产量衡量，韩国汽车工业位居世界第五，已成为世界上最先进的汽车生产国之一，有起亚、现代、韩国通用汽车（前身为大宇汽车）、双龙汽车等品牌。自1988年韩国年产量首次突破100万台以来，韩国汽车产量逐步增加，已成为世界十大汽车生产国之一。

中国：作为全球最大的汽车市场，中国同时也是世界上最大的汽车生产国。 日本：日本以其高效的生产技术和创新而闻名，丰田、本田等知名品牌均源自该国。 美国：美国拥有悠久的汽车制造历史，通用汽车、福特和菲亚特克莱斯勒汽车公司等均在其列。

作为世界汽车产量排名前五的国家，印度汽车市场一度被指为下一个中国汽车市场；印度汽车市场什么时候能够承接中国汽车市场的衣钵我们不知道，但长城汽车显然已经开始为此做准备了，并计划以印度为基地，出口产品至其他国家，实现印度研发、印度生产、全球销售的规划。

法拉利Ferrari 意大利 法拉利是一家意大利汽车生产商，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车，1929年由恩佐·法拉利创办。早期的法拉利赞助赛车手及生产赛车，1946年独立生产汽车，其后变成今日的规模，现在由快意汽车集团拥有，总部设于意大利摩德纳（Modena）附近Maranello。

中国 我国目前已成为仅次于美国和日本的世界汽车第三大生产国，成为仅次于美国的世界汽车第二大消费市场，同时成为世界汽车第一大潜在市场。

车企抗疫服务升级。延保、免费消毒、线上看车成为趋势

疫情期间，东风雪铁龙进行全方位的服务升级，从免费上门取送车、车辆消毒，到针对保养合同2-4月到期的客户延长6个月有效，再到免费搭电、24小时在线服务，都体现出东风雪铁龙对客户的全方位关爱。

厂商联动推VR看车 线上服务全方位 对于有购买私家车需求的消费者来说，线上看车、购车是当前最好的方式。据了解，一汽-大众、上汽大众等多数车企均推出了在线服务，人工在线时间多为早上9时至晚上21时，甚至是24小时全天候不间断服务，以满足消费者在网上进行选车、购车、用车和修车等。

疫情当前，58车发挥了积极作用，联合知名车企号召四大安心服务：“细致服务 放心到店”、“在线看车 高效链接”、“服务上线 全程关怀”、“尽心守护 7X24小时”，为消费者提供线上化、智慧化、品质化的购车用车服务保障，帮助整个行业平稳度过非常时期。

疫情期间，为保障消费者的看车、买车、售后需求，新宝骏推出了“共抗疫情、服务升级”行动，涵盖全程线上无接触购车、售后保障以及金融政策等15项升级服务。免费升级空气净化滤芯、免费提供爱车消毒服务和免费上门续保，上门取送车并进行消毒。

续保无忧：为车主提供远程续保服务，用户只需将行驶证、身份证拍照反馈至经销商，即可无接触办理续保业务。服务无忧：24小时为用户提供线上/电话咨询、解答服务，并保障24小时道路救援服务。便捷交车更安心：在交车方面，升级三包法备用车补偿政策，对当日无法交车的提供免费代步车或代步费服务。

企业防疫抗疫工作，是从竭力保护好员工的健康安全做起。从1月25日开始，小鹏汽车行政部门已面向全公司员工，牵头开展每日健康问卷调查，对遍布全国各省市的员工健康状况及其去处进行跟踪调查。

共同战“疫”,东风雪铁龙全力保障员工健康,为经销商减压

非常时刻，东风雪铁龙在支援疫情、部署员工防疫工作之外，还主动分担经销商压力，调整经销商月度目标、政策、商务行动，从降低目标门槛、增加金融免息支持、增加终端人员安全防护补贴等方面制定了详细的措施，确保经销商网络的运营健康。

在经销商的支持方面，一汽奔腾启动了“考核减负”、“业务支持”、“融资支持”、“健康卫生保障”、“线上营销保障”及“资源供需保障” 等六项经销商保障政策。

月2日，为降低突发疫情给经销商在经营上带来的压力，沃尔沃汽车决定放宽业绩考核，并且不设定2月份的销售目标。同时，为减轻经销商财务压力，沃尔沃汽车直接为经销商工作人员提供总额超千万人民币的人员补贴。

标致雪铁龙外方或放弃中国生产,这意味着什么?

标致雪铁龙外方或放弃中国生产，这意味着以美资企业在中国的市场，受到了美国政策对的影响。同时也意味着标致雪铁龙在中国的市场份额将进一步下降。比如日产、丰田、本田等中国的汽车企业，对此都无动于衷，毕竟中国市场是目前世界上最具开发性的市场，他们不可能放弃中国市场。

市场竞争加剧：随着中国汽车市场的快速发展，竞争变得日益激烈。标致在中国市场的发展速度相对较慢，因此面临较大的竞争压力。品牌定位问题：标致在中国的品牌形象和定位不够明确，导致其产品在市场上的竞争力不足，难以吸引足够的消费者。

DS不会退出中国，未来还有更多新车上市，2020年7月27日上午，PSA集团旗下高端品牌DS官方宣布将继续深耕中国市场，从品牌建设、产品布局、服务模式三大维度，全方位开启在华发展新篇章。这意味着，之前DS退出中国市场的谣言不攻自破。DS是法国汽车工业顶级设计豪华品牌，隶属于PSA集团。

标致雪铁龙正在面试其首席执行官菲利普·瓦兰的候选人，这可能意味着瓦兰即将离职。有知情人士表示，瓦兰本人也正在物色继任人选，进一步证实了离职传闻。与东风合作背景：标致雪铁龙在华合伙人已表示，双方之间深度结盟的磋商可能会伴随着标致雪铁龙管理层的调整。

生产地点：DS5作为法国标致雪铁龙集团旗下高端汽车品牌DS的一款车型，其设计和生产都在法国进行。销售方式：虽然中国市场对DS品牌有很高的需求和期待，但目前在中国市场上销售的DS5车型，都是通过进口方式引入的。价格因素：进口车型通常意味着更高的制造成本和运输费用，因此价格相对较高。

知情人士表示，标致雪铁龙考虑了A级车型电动版的可能性，但是最终因为无法盈利还是决定放弃车型。据悉，标致雪铁龙和菲亚特克莱斯勒合并后A级车的未来尚未知，但是知情人士表示标致雪铁龙将保证他们在B级车市场的技术领先地位，以受欢迎的标致208和欧宝Corsa为代表。