一线二线三线汽车品牌有哪些?

〖壹〗、国内一线品牌有比亚迪、吉利、长安、长城、奇瑞等；国内二线品牌包括上汽通用（五菱、宝骏、荣威）、一汽、东风江淮、广汽传祺等；国内三线品牌如众泰、力帆、陆风、东南、野马、华泰、海马等。

〖贰〗、三线品牌包括东风、北汽、小康、奔腾、江淮和启辰等。这些品牌面临市场淘汰的风险。东风和北汽曾是最早接触国际先进造车技术的国企，但缺乏自主创新导致经营困难。北汽与麦格纳和华为的合作为其新能源汽车口碑带来转机。东风品牌状况堪忧，2020年乘用车销量大幅下滑。

〖叁〗、二线品牌包括奇瑞、宝骏、五菱、荣威、名爵、广汽传祺、红旗、领克和魏派。奇瑞虽然面临发动机技术、设计水平和营销能力的挑战，但仍然在市场上占有一席之地。而广汽传祺曾一度接近一线品牌，但由于产品质量稳定性问题和销量下滑，其发展遭遇瓶颈。三线品牌则有东风、北汽、小康、奔腾、江淮和启辰等。

〖肆〗、一线豪华汽车品牌包括法拉利、兰博基尼和劳斯莱斯等。二线豪华汽车品牌则有凯迪拉克、雷克萨斯和沃尔沃等。至于三线豪华汽车品牌，则涵盖了雷克萨斯、讴歌、英菲尼迪、DS和红旗等。

〖伍〗、国产汽车一线品牌有长城、吉利、长安、比亚迪；二线品牌有奇瑞、宝骏、五菱、荣威、名爵、广汽传祺、红旗、领克、魏派；三线品牌有东风、北汽、小康、奔腾、江淮、启辰。一线品牌 一线国产品牌，其实就四个，也是目前销量最高的四个自主汽车品牌。

〖陆〗、五菱汽车虽然销量接近一线品牌，但以性价比路线为主，缺乏中高端车型。红旗作为高端品牌，销量表现一般，市场影响力和质量稳定性仍有待提升。三线品牌包括北汽、东风、大通、奔腾、小康、启辰和江淮。这些品牌或因历史原因已显颓势，或一直销量不佳，未进入一二线品牌行列。

哪种车是国1国2啊

国一国二标准的车辆包括一些早期的汽车型号，具体取决于车辆的注册年份。一般来说，国一标准车辆是2001年前注册的汽车，而国二标准车辆则是2001年至2005年间注册的汽车。

一般来说十一二年以上车龄的国产自主品牌的或者合资品牌的大多数轿车，SUV和MPV车型的基本都属于国1和国2的车。

年9月1日到2008年7月1日基本都是国一国二。国二标准是指中国第二阶段汽车排放标准，相当于欧洲Ⅱ号的排放标准，尾气污染物含量比国一标准降低百分之30.4碳氢化合物和氮氧化物降低百分之58。

国1车指的是国家第一阶段开始实施的排放标准下生产的机动车，简称国一标准车。也就是说，在1999年1月1日-2003年12月31日购买的机动车大多属于国一车范围之内。

哪年车是国二排放?

〖壹〗、第一辆和第二辆机动车是在2007年之前生产的。2001年7月1日实施第一个国排放标准，2004年7月1日实施第二个国排放标准，2007年7月1日实施第三个国排放标准。

〖贰〗、2003年9月1日至2008年7月1日，我国基本上实行了国二排放标准，这一阶段的排放标准主要针对国内生产的汽车。 国二标准是指我国第二阶段的汽车排放标准，其尾气污染物的含量相当于欧洲的欧二标准。

〖叁〗、国国二机动车指的是2007年之前生产的车辆。 国一排放标准自2001年7月1日起开始实施。 国二排放标准则在2004年7月1日开始执行。 国三排放标准于2007年7月1日开始实施，而国国二车型现已难以满足这些标准，因此较少使用。

〖肆〗、年起，我国实施了国家第二阶段机动车排放标准，这一标准持续至2007年，随后在2008年升级为国三排放标准。这意味着，在2005年生产的车辆，即属于国二排放标准的范畴。值得注意的是，国二车辆没有强制报废政策，只要车辆能够通过年检，就能继续合法上路行驶。

〖伍〗、年9月1日到2008年7月1日基本都是国一国二。国二标准是指中国第二阶段汽车排放标准，相当于欧洲Ⅱ号的排放标准，尾气污染物含量比国一标准降低百分之30.4碳氢化合物和氮氧化物降低百分之58。

哪些车是国一国二标准

〖壹〗、国一国二车包括：奥迪、宝马、奔驰等豪华品牌以及大众、丰田、本田等品牌的部分车型。以下是对国一国二车的详细解释：国一国二车是指符合国家第第二阶段排放标准的汽车。这些车辆在生产时采用了相应的技术，以降低对环境的污染。这些车型多出现在较早的年代，但也不乏一些现代经典车型。

〖贰〗、国一国二标准的车辆包括一些早期的汽车型号，具体取决于车辆的注册年份。一般来说，国一标准车辆是2001年前注册的汽车，而国二标准车辆则是2001年至2005年间注册的汽车。

〖叁〗、一般来说十一二年以上车龄的国产自主品牌的或者合资品牌的大多数轿车，SUV和MPV车型的基本都属于国1和国2的车。

〖肆〗、国1车指的是国家第一阶段开始实施的排放标准下生产的机动车，简称国一标准车。也就是说，在1999年1月1日-2003年12月31日购买的机动车大多属于国一车范围之内。

〖伍〗、国一国二车是指汽车尾气排放标准。国一国二车是指尾气排放达到第一阶段、第二阶段排放别准的内燃机车。“国2标准”与国家第一阶段排放标准（简称国1标准）相比单车污染物排放一氧化碳降低30．4%碳氢化合物和氮氧化物降低55．8%。

〖陆〗、年9月1日到2008年7月1日基本都是国一国二。国二标准是指中国第二阶段汽车排放标准，相当于欧洲Ⅱ号的排放标准，尾气污染物含量比国一标准降低百分之30.4碳氢化合物和氮氧化物降低百分之58。

什么车是国一国二车

国一国二车包括：奥迪、宝马、奔驰等豪华品牌以及大众、丰田、本田等品牌的部分车型。以下是对国一国二车的详细解释：国一国二车是指符合国家第第二阶段排放标准的汽车。这些车辆在生产时采用了相应的技术，以降低对环境的污染。这些车型多出现在较早的年代，但也不乏一些现代经典车型。

国一国二标准的车辆包括一些早期的汽车型号，具体取决于车辆的注册年份。一般来说，国一标准车辆是2001年前注册的汽车，而国二标准车辆则是2001年至2005年间注册的汽车。

国1车指的是国家第一阶段开始实施的排放标准下生产的机动车，简称国一标准车。也就是说，在1999年1月1日-2003年12月31日购买的机动车大多属于国一车范围之内。